Schone lucht is van levensbelang. In Amsterdam streven we ernaar om te voldoen aan de normen voor luchtkwaliteit zoals de WHO in 2005 heeft vastgesteld. We richten ons met name op de onderdelen waar we direct invloed op kunnen uitoefenen. Dit resulteert in een aanpak van het verkeer, mobiele werktuigen en particuliere houtstook.
Voor mobiele werktuigen geldt dat het doel is om in 2025 al zoveel mogelijk uitstootvrij te werken en in 2030 volledig uitstootvrij. Amsterdam stelde in 2023 de Uitvoeringsagenda Uitstootvrije Mobiliteit 2023-2026 vast. De categorie mobiele werktuigen ontbreekt daar nog, hier wordt momenteel aan gewerkt. Daarbij werken we sinds 2022 samen met een groep marktpartijen om zo de ambitieuze én realistische doelen te formuleren voor schone mobiele werktuigen.
Voor de mobiele werktuigen die ingezet worden in bouwwerkzaamheden gelden aanvullende opgaven. Gemeente Amsterdam heeft eind 2023 het landelijke convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Dit bevat afspraken voor de verschoning van o.a. mobiele werktuigen. Dit heeft betrekking op gemeentelijke aanbestedingen en het Eigen Wagenpark.
Dat betekent dat er ook een opgave ligt om de benodigde energievoorziening voor mobiele werktuigen te faciliteren. Er moet een visie opgesteld worden: “Wat willen we bereiken?” Dit moet vertaald worden naar een uitrolstrategie: “Hoe gaan we dat bereiken? Wat faciliteert de gemeente wel en wat niet, welke uitvoeringsorganisatie is daarvoor nodig?”.
Hierbij moeten we rekening houden met de grenzen van de beschikbare capaciteit op het elektriciteitsnet, want ook in Amsterdam is er sprake van netcongestie. Dit behoeft intensieve afstemming met netbeheerder Liander en de eigen gemeentelijke uitvoeringorganisatie, maar zeker ook op landelijk niveau. Denk aan de G4, de NAL en ElaadNL. Voor deze opgaven zoeken we een aanvulling op het bestaande team laadinfrastructuur. De functie richt zich primair op beleid, en vanuit deze rol ondersteun je de operationele uitvoeringsorganisatie.
WerkzaamhedenJe beoogde werkzaamheden
Focus voor de eerste ca. 6 maanden:- Je stimuleert het veilig en verantwoord inzetten van bestaande energie-infrastructuur in gemeentelijke beheer ten behoeve mobiele werktuigen en richt processen en producten in om beheerders daarbij te ontlasten. Denk aan bestaande voorzieningen als laadpalen, stroompunten, markt- en evenementenkasten, walstroom etc.
- In pilotvorm worden momenteel bestaande reguliere laadpalen ingezet om mobiele werktuigen te laden. Deze lopende pilot moet afgerond en geëvalueerd worden om vervolgens een structurele bedding te krijgen in het operationele team.
- Je adviseert het Ingenieursbureau bij het implementeren van de NAL proceskaart Laden op de Bouwplaats in bestaande operationele werkprocessen om tot tijdige energie op de bouwplaats te komen.
- Inrichten helpdesk voor interne vragen mbt energievoorziening tbv emissieloos uitvragen en uitvoeren. Afstemmen binnen het team Laadinfra en met Ingenieursbureau Amsterdam over wie welke rol vervult bij hulpvragen m.b.t. energievoorziening.
- Afstemming met regionale netbeheerder Liander en gemeentelijk Programma Elektriciteitsvoorziening Amsterdam (EVA). Zij beschikken over de inzichten en kaders waarbinnen deze laadopgave ingevuld moet worden.
- Je bent verantwoordelijk voor het opstellen van een laadstrategie energievoorziening mobiele werktuigen als uitwerking van het Strategisch plan laadinfrastructuur 2020-2030: Laad me. Dit doe je in nauwe samenwerking en afstemming met de G4 steden.
- Je faciliteert het benutten van overcapaciteit bij derden door het ‘Laden bij de Buren’ initiatief van de netbeheerder te vertalen naar ons beleid, strategie en uitvoering.
- Inventariseren hoe het OV-net als energievoorziening ingezet kan worden voor het faciliteren van elektrische mobiele werktuigen.
- Deelname aan inter-gemeentelijke (G4) en landelijke overleggen (bijv. NAL taakgroep Laden op de Bouwplaats, Elaad, en Emissieloos Netwerk Infra).
- Het aanspreekpunt in het meerjarige Transenergy consortium namens gemeente Amsterdam.
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen.
De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad.
Eisen:
- De aangeboden kandidaat heeft minimaal een afgeronde hbo opleiding.
- De aangeboden kandidaat heeft minimaal 3 jaar werkervaring als projectleider op het gebied van laadinfrastructuur.
- De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare werkervaring met strategische vraagstukken en de vertaling daarvan naar de operatie.
- De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare werkervaring met energievoorziening (laadinfrastructuur) en bouwaansluitingen en/of mobiele werktuigen.
- De kandidaat beheerst de competenties op de bijbehorende niveaus zoals hieronder genoemd.
- De aangeboden kandidaat heeft in de afgelopen 2 jaar geen ambtelijke aanstelling gehad bij de gemeente Amsterdam.
Wensen:
- De aangeboden kandidaat heeft bij voorkeur een netwerk op het gebied van energievoorziening, elektrisch laden en waterstof.
- De aangeboden kandidaat heeft bij voorkeur ervaring binnen een G-4 gemeente.
- De kandidaat heeft ervaring met deelname aan inter-gemeentelijke (G4) en landelijke overleggen.
- De aangeboden kandidaat is beschikbaar voor een interview en direct inzetbaar.
- De kandidaat dient een relevante referentie op te geven met naam, organisatie en contactgegevens.
- Het opgegeven uurtarief overschrijdt niet het maximale uurtarief van €115,- exclusief BTW en inclusief bijkomende kosten.