Projectleider in het kader van duurzame mobiliteit binnenstad

Opdrachtomschrijving
De afgelopen jaren heeft de gemeente ’s-Hertogenbosch grote stappen gezet in het kader van de door de raad vastgestelde verkeersstructuur 2030 (2024 vastgesteld). Zo zijn een selectief toegangssysteem en zero emissie zones ingevoerd en zetten we de eerste knip in de Kanaalboulevard. We gaan hier de komende bestuursperiode nog meer stappen in zetten.

In de komende bestuursperiode gaan we aan de slag met de opdracht om onder meer de knips op de Oranjeboulevard en de Zuidwal te realiseren. En we onderzoeken de mogelijkheden voor het verder uitrollen van de zero emissie zones (ZE) in de binnenstad. We beogen de realisatie en ingebruikname van deze plannen uiterlijk in 2028. De realisatie van deze ingrepen gebeuren vanuit het team mobiliteit van de afdeling Leefomgeving in de sector Stadsontwikkeling.

Verkeerskundige ingrepen van deze omvang doen we in verbinding met inwoners, instellingen en ondernemers en met de juiste personen binnen de gemeentelijke organisatie. We helpen initiatieven en plannen verder te brengen naar concrete acties die bijdragen aan de mobiliteitsdoelstellingen van de gemeente. De basis hiervoor vormt de Verkeersstructuur 2030 ’s-Hertogenbosch.

Bij de realisatie van de knip hebben we oog voor zowel de belangen van de gemeente als de initiatiefnemers. We zijn altijd op zoek naar verbinding en nemen hierin zoveel mogelijk een neutrale positie in. We doen dit in afstemming met de bestaande netwerken in de gemeente en werken hierbij vanzelfsprekend samen.

Afstemming over de opdracht vindt maandelijks plaats met beleidsmedewerkers, verkeerskundigen en teamleider binnen het team Mobiliteit van de afdeling Leefomgeving van de sector Stadsontwikkeling.

Op te leveren producten
Uitvoeringsplan t.b.v. het realiseren van de knips in de binnenstadsring. Plan opleveren voor eind 2026. Fysieke realisatie knips in 2027/2028.
Adviesrapport en uitvoeringsplan t.b.v. de verdere uitrol van de zero emissiezones in de binnenstad. Adviesrapport en uitvoeringsplan opleveren voor eind 2026. Fysieke realisatie uitbreiding zero emissiezones in 2027/2028.

Kandidaatomschrijving
Wij zoeken voor deze opdracht een ervaren projectleider die samen met diverse partners de verkeerskundige aanpassingen uitwerkt, voorbereid en in gereed maakt voor uitvoering/realisatie. Soms treed je op als verkeerskundig adviseur.

De opdrachtnemer heeft een sterk lokaal netwerk in ’s-Hertogenbosch. Hij/zij is bekend met het werken in een lokale politiek-bestuurlijke context en heeft brede kennis van en ervaring met mobiliteitsopgaven.

De opdrachtnemer beschikt over leiderschap, uitstekende communicatieve vaardigheden zowel mondeling als schriftelijk en hebt sterke verbindende kwaliteiten.

De opdrachtnemer heeft ervaring met participatieve trajecten en met politiek bestuurlijke besluitvorming, is ondernemend en een aanpakker, oplossingsgericht en durft daarbij out-of-the-box the denken. Hij//zij weet creatieve ideeën om te zetten in concrete acties.

De opdrachtnemer is bestuurlijk sensitief (schakelt soepel tussen bestuurders, beleidsmakers en belanghebbenden), analytisch en gestructureerd (houdt overzicht in complexe samenwerkingen) en flexibel en pragmatisch (beweegt mee met de dynamiek van de regio en krijgt dingen voor elkaar).

Interviewplanning
De interviews/gesprekken zullen plaatsvinden op dinsdag 7 april 2026

Toelichting op rooster
De opdachtnemer werkt naast het team aan een eigen resultaat, bespreekt de 'voortgang' van het resultaat met de opdrachtgever, stemt de voortgang af met stakeholders, neemt enkel deel aam het teamoverleg indien noodzakelijk voor het projectresultaat, deelt zijn eigen tijd in, werkt zelfstandig, bepaalt de eigen prioritering om de afgesproken deadline van het resultaat te halen.

Eisen voor de opdracht Projectleider in het kader van duurzame mobiliteit binnenstad

• Opleiding Een afgeronde hbo- of wo-opleiding op het gebied van bij voorkeur verkeerskunde of bestuurskunde. Dit blijkt uit het CV.
• Werkervaring Minimaal 5 jaar ervaring als adviseur en/of projectleider bij een overheidsinstantie of in een vergelijkbare politiek bestuurlijke omgeving. Dit blijkt uit het CV.

Wensen voor de opdracht Projectleider in het kader van duurzame mobiliteit binnenstad

• Kennis en ervaring Kennis en ervaring met het voorbereiden en uitrollen van ingrijpende verkeerskundige maatregelen, zoals het zetten van een knip in een binnenstadsring, het uitrollen van een selectief toegangssysteem of een zero emissiezone. Dit blijkt uit het CV.
• Kennis en ervaring Kennis van werken in een politiek bestuurlijke omgeving (bestuurlijke sensitiviteit). Dit blijkt uit het CV.
• Kennis en ervaring Kennis en ervaring van het opstellen van verkeersbesluiten. Dit blijkt uit het CV.
• Ervaring Ervaring met participatietrajecten. Dit blijkt uit het CV.

Geïnteresseerd in deze opdracht?

Zo gaan wij te werk

1. Reageer op de opdracht Projectleider in het kader van duurzame mobiliteit binnenstad

Wanneer je op deze opdracht reageert, starten wij direct met het beoordelen van een mogelijke match.

• We bekijken of jouw ervaring en cv aansluiten bij de opdracht
• We leggen jouw profiel langs de lat van de eisen van de opdrachtgever
• We checken je tarief en zetten dit af tegen de actuele markt om je positie te bepalen

Met deze werkwijze vergroot je jouw kansen op succesvolle bemiddeling. Je hoort op werkdagen binnen 24 uur van ons of er sprake is van een match en of we samen het offertetraject kunnen beginnen.

2. Introductie bij Gemeente 's-Hertogenbosch

Past jouw profiel bij de eisen van Gemeente 's-Hertogenbosch? Dan volgen de volgende stappen:

• Wij stellen jou voor aan Gemeente 's-Hertogenbosch
• Indien er aanvullende stukken nodig zijn, zoals een motivatie, diploma's, referenties of een VOG, zorgen wij voor het verzamelen hiervan
• We stellen gezamenlijk een overtuigende offerte op waarin jouw toegevoegde waarde helder naar voren komt
• Je krijgt van ons een tariefadvies op basis van de marktsituatie, maar jij beslist uiteindelijk zelf over het uiteindelijke tarief

Ontvangen we een positieve reactie van Gemeente 's-Hertogenbosch, dan plannen we doorgaans een kennismakings- of intakegesprek met je in.

3. Aftrap van de opdracht!

Bij ons kun je rekenen op openheid en transparantie. Doordat we direct schakelen met zelfstandigen, houden we de inhuurketen overzichtelijk en kun jij altijd precies zien hoe het traject verloopt.

• Gemiddelde marges: we rekenen 13% marge over je uurtarief; dit daalt na het eerste jaar naar 11%.
• Supersnelle betaling: zodra de opdrachtgever heeft overgemaakt, staat jouw brutoloon op werkdagen altijd binnen 24 uur op je rekening.
• Altijd je eigen keuzes: bij ons heb je geen concurrentie- of relatiebeding. Wanneer je goed werk levert en de opdrachtgever biedt meer werk aan, mag je dit direct aannemen, volledig vrij dus.

Zo bieden we jou heldere afspraken en behoud je de zelfstandigheid die past bij ondernemen op jouw manier.

Reageer nu binnen 24 uur reactie

Even voorstellen

Wij zijn LibLab

Wat fijn dat je je weg hebt gevonden naar LibLab! Dit platform is speciaal ontwikkeld voor jou als zelfstandig professional en sluit naadloos aan op de wensen en inzichten uit de dagelijkse praktijk. Met inmiddels ruim 18 jaar eigen ervaring als zelfstandig professionals weten wij precies welke uitdagingen je kunt tegenkomen, bijvoorbeeld bij het binnenhalen van nieuwe opdrachten of het samenwerken met tussenpersonen. Omdat we zelf iedere dag met deze situaties te maken hebben gehad, merken we dat de traditionele methodes niet langer toereikend zijn en echt toe zijn aan vernieuwing. Dát is precies waar wij ons voor inzetten.

De meerwaarde van LibLab voor jouw opdrachten

• Snel duidelijkheid: zodra je je aanmeldt voor een opdracht ontvang je binnen één werkdag bericht of we een goede match zien
• Eerlijke marges: je betaalt 13% marge en vanaf het tweede jaar wordt dit percentage automatisch verlaagd naar 11%
• Supersnelle uitbetaling: nadat de klant het bedrag heeft voldaan staat je factuur of brutoloon binnen 24 uur op je rekening
• Volledige vrijheid: wij werken zonder relatiebeding of concurrentiebeding je kunt dus altijd elke vervolgopdracht zelf bepalen

Meer over ons