Sjabloon

Opdrachtomschrijving
De gemeente Terschelling werkt aan een toekomstbestendig parkeerbeleid voor West-Terschelling. De combinatie van een groeiende bezoekersstroom, beperkte parkeercapaciteit, grotere en zwaardere voertuigen en schaarse openbare ruimte vraagt om een zorgvuldig afgewogen parkeerstrategie, waarin leefbaarheid, bereikbaarheid en gastvrijheid in balans zijn.

Na een uitgebreid besluitvormingstraject heeft de gemeenteraad op 6 en 26 november 2025 een richtinggevend besluit genomen over het toekomstige parkeerbeleid. Verschillende varianten, waaronder betaald parkeren en vergunningparkeren, zijn onderzocht. Uiteindelijk is gekozen voor een autoluw-systeem met een eilandervignet voor bewoners en een bezoekersvignet voor toeristen. Bewoners zijn hierover met een nieuwsbrief geïnformeerd.

Uit de evaluatie van het eerder in te voeren vergunningensysteem is gebleken dat dit in de praktijk leidde tot uitvoeringsproblemen, maatschappelijke weerstand en een verschuiving van de parkeerdruk naar andere delen van het eiland. Grootschalige infrastructurele oplossingen, zoals een parkeergarage, maken op dit moment geen onderdeel uit van de bestuurlijke koers.

De juridische haalbaarheid van een eilandervignet wordt momenteel nader onderzocht. De resultaten van dit onderzoek worden eind 2026 of begin 2027 verwacht en vormen een belangrijk uitgangspunt voor de uitwerking en implementatie van het parkeerbeleid.

Voor de uitwerking en implementatie zoekt de gemeente Terschelling een ervaren (senior) Projectleider Parkeren.

Opdracht
De senior projectleider is verantwoordelijk voor de integrale voorbereiding, uitwerking en implementatie van het parkeerbeleid. De opdracht vraagt om een projectleider die zelfstandig opereert, bestuurlijk sensitief is en uiteenlopende belangen weet te verbinden.

De werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Opstellen en actualiseren van het projectplan en de projectplanning.
• Organiseren en begeleiden van participatie met inwoners, ondernemers en andere stakeholders.
• Verder uitwerken van het vastgestelde parkeerbeleid naar concrete uitvoeringsmaatregelen.
• Voorbereiden van bestuurlijke besluitvorming, zoals het opstellen van bestuursvoorstellen, college- en raadsstukken.
• Coördineren van de inrichting van parkeergebieden en parkeerzonering.
• Voorbereiden en begeleiden van de invoering van het eilander- en bezoekersvignet, indien dit volgens de uitkomsten van het regionale juridische onderzoek mogelijk blijkt, en anders komen met een voorstel voor een alternatief plan waarmee de autoluwe situatie wordt bereikt.
• Afstemmen van de implementatie op de uitkomsten van het regionale juridische onderzoek.
• Verzorgen van projectcommunicatie.
• Samenstellen en aansturen van het projectteam.
• Opstellen van budgetaanvragen en bewaken van projectbudgetten voor fase 2 en 3.
• Rapporteren over planning, financiën, risico's, kwaliteit en voortgang.

De senior projectleider maakt onderdeel uit van team Techniek. Er is geen sprake van een gezagsverhouding als bedoeld in de Wet DBA. De projectleider is zelfstandig verantwoordelijk voor de eigen projectsturing en bepaalt, binnen de overeengekomen opdracht en het beoogde resultaat, de wijze waarop de werkzaamheden worden uitgevoerd en de afstemming met bestuur, organisatie en externe stakeholders.

Fasering
De fasering van het project is als volgt gedefinieerd:

• Fase 1: Communicatie en informatievoorziening richting inwoners, ondernemers en bezoekers (gestart).
• Fase 2: Uitwerking van parkeergebieden, zonering en voorkeursregelingen.
• Fase 3: Implementatie van het eilander- en bezoekersvignet, inclusief de inrichting van de uitgifteorganisatie en de uitvoering.

Resultaat van opdracht
Aan het einde van de opdracht zijn ten minste de volgende resultaten gerealiseerd:

• Een zorgvuldig opgeleverd en geïmplementeerd parkeerbeleid met aandacht voor invalide parkeren en fietsparkeren.
• Een gedragen participatie- en communicatietraject.
• Ingerichte parkeerzonering.
• Een operationeel systeem voor het eilander- en bezoekersvignet of een gelijkwaardig alternatief.
• Een implementatie die aansluit op de juridische kaders en de uitkomsten van het regionale onderzoek.
• Een bestuurlijk goed geborgd projectdossier.

Inzet
De kandidaat is inzetbaar vanaf ongeveer 17 augustus 2026. Indien vakanties of andere omstandigheden deze start niet mogelijk maken, wordt de startdatum opgeschoven. De opdracht heeft een duur van één jaar voor gemiddeld 20 uur per week en kan optioneel worden verlengd. De startdatum is onder voorbehoud van een tijdige afronding van de offerteprocedure. Aan de vermelde startdatum kunnen geen rechten worden ontleend.

Eisen voor opdracht Sjabloon

• Ervaring als eindverantwoordelijk projectleider met minimaal twee vergelijkbare gemeentelijke projecten op het gebied van parkeren in de openbare ruimte. Per project beschrijven: opdrachtgever, eigen rol, omvang, werkzaamheden en resultaat.
• Ervaring met parkeerbeleid, mobiliteitsbeleid of verkeerskundige projecten. Beschrijf de ervaring en de eigen rol.
• Aantoonbare ervaring met bestuurlijke besluitvorming binnen een politiek-bestuurlijke omgeving. Omschrijf deze ervaring.
• Ervaring met projectmatig werken en het zelfstandig aansturen van multidisciplinaire projectteams. Omschrijf deze ervaring.
• Beschikbaar voor gemiddeld 20 uur per week, waarbij gemiddeld twee dagen per week fysiek aanwezig op Terschelling.
• Ervaring met participatieprocessen waarbij inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties betrokken zijn. Beschrijf de ervaring en de eigen rol.
• Een cv van maximaal vier A4-pagina's (lettertype 11) waaruit duidelijk blijkt dat aan gestelde eisen en wensen wordt voldaan.
• Afgeronde hbo- of wo-opleiding, bij voorkeur in Bestuurskunde, Verkeerskunde, Mobiliteit, Planologie, Civiele Techniek of een vergelijkbare richting. Benoem opleidingsinstituut, plaats, afstudeerrichting en afstudeerjaar.
• Inzetbaar vanaf ongeveer 17 augustus 2026 voor gemiddeld 20 uur per week gedurende één jaar, met mogelijkheid tot verlenging. Startdatum is onder voorbehoud van afronding van de offerteprocedure.
• Minimaal vijf jaar aantoonbare ervaring als projectleider binnen een gemeentelijke of andere overheidsorganisatie. Benoem concreet de organisaties en projecten waaruit deze ervaring blijkt.

Wensen voor opdracht Sjabloon

• Ervaring met communicatie- en verandertrajecten.
• Ervaring met implementatie van vergunningen- of vignetensystemen.
• Aantoonbaar meer relevante ervaring dan benoemd onder eisen.
• Ervaring binnen een Waddengemeente of vergelijkbare toeristische gemeente.

Geïnteresseerd in deze opdracht?

Zo gaan wij te werk

1. Reageer op de opdracht Sjabloon

Wanneer je op deze opdracht reageert, starten wij direct met het beoordelen van een mogelijke match.

• We bekijken of jouw ervaring en cv aansluiten bij de opdracht
• We leggen jouw profiel langs de lat van de eisen van de opdrachtgever
• We checken je tarief en zetten dit af tegen de actuele markt om je positie te bepalen

Met deze werkwijze vergroot je jouw kansen op succesvolle bemiddeling. Je hoort op werkdagen binnen 24 uur van ons of er sprake is van een match en of we samen het offertetraject kunnen beginnen.

2. Introductie bij Gemeente Terschelling

Past jouw profiel bij de eisen van Gemeente Terschelling? Dan volgen de volgende stappen:

• Wij stellen jou voor aan Gemeente Terschelling
• Indien er aanvullende stukken nodig zijn, zoals een motivatie, diploma's, referenties of een VOG, zorgen wij voor het verzamelen hiervan
• We stellen gezamenlijk een overtuigende offerte op waarin jouw toegevoegde waarde helder naar voren komt
• Je krijgt van ons een tariefadvies op basis van de marktsituatie, maar jij beslist uiteindelijk zelf over het uiteindelijke tarief

Ontvangen we een positieve reactie van Gemeente Terschelling, dan plannen we doorgaans een kennismakings- of intakegesprek met je in.

3. Aftrap van de opdracht!

Bij ons kun je rekenen op openheid en transparantie. Doordat we direct schakelen met zelfstandigen, houden we de inhuurketen overzichtelijk en kun jij altijd precies zien hoe het traject verloopt.

• Gemiddelde marges: we rekenen 13% marge over je uurtarief; dit daalt na het eerste jaar naar 11%.
• Supersnelle betaling: zodra de opdrachtgever heeft overgemaakt, staat jouw brutoloon op werkdagen altijd binnen 24 uur op je rekening.
• Altijd je eigen keuzes: bij ons heb je geen concurrentie- of relatiebeding. Wanneer je goed werk levert en de opdrachtgever biedt meer werk aan, mag je dit direct aannemen, volledig vrij dus.

Zo bieden we jou heldere afspraken en behoud je de zelfstandigheid die past bij ondernemen op jouw manier.

Reageer nu binnen 24 uur reactie

Even voorstellen

Wij zijn LibLab

Wat fijn dat je je weg hebt gevonden naar LibLab! Dit platform is speciaal ontwikkeld voor jou als zelfstandig professional en sluit naadloos aan op de wensen en inzichten uit de dagelijkse praktijk. Met inmiddels ruim 18 jaar eigen ervaring als zelfstandig professionals weten wij precies welke uitdagingen je kunt tegenkomen, bijvoorbeeld bij het binnenhalen van nieuwe opdrachten of het samenwerken met tussenpersonen. Omdat we zelf iedere dag met deze situaties te maken hebben gehad, merken we dat de traditionele methodes niet langer toereikend zijn en echt toe zijn aan vernieuwing. Dát is precies waar wij ons voor inzetten.

De meerwaarde van LibLab voor jouw opdrachten

• Snel duidelijkheid: zodra je je aanmeldt voor een opdracht ontvang je binnen één werkdag bericht of we een goede match zien
• Eerlijke marges: je betaalt 13% marge en vanaf het tweede jaar wordt dit percentage automatisch verlaagd naar 11%
• Supersnelle uitbetaling: nadat de klant het bedrag heeft voldaan staat je factuur of brutoloon binnen 24 uur op je rekening
• Volledige vrijheid: wij werken zonder relatiebeding of concurrentiebeding je kunt dus altijd elke vervolgopdracht zelf bepalen

Meer over ons